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Asistente de Labores CON DISCAPACIDAD – DP World PosorjaUbicación: Posorja, Guayas Departamento: Operaciones - Ejecución Horario: Rotativo (modalidad 4x4, turnos de 12h / modalidad 6x2, turnos de 8h) Transporte (expreso) incluidoMisión del cargo: Asistir e informar al personal operativo y administrativo de las áreas asignadas del terminal portuario en los requerimientos administrativos y de beneficios, a fin de cubrir las solicitudes de los colaboradores en los tiempos establecidos.Funciones principales: Realizar y controlar en el sistema Evolution la planificación de tiempo, asignación de horarios, verificación de horas trabajadas y corrección de marcaciones del personal. Planificar y dar seguimiento a solicitudes de vacaciones, licencias con/sin sueldo y permisos médicos. Notificar a los departamentos de Bienestar Social y Nómina las actualizaciones de datos de los trabajadores. Coordinar con las diferentes áreas el cambio o variación de horarios en temas de alimentación y transporte. Verificar la asistencia y elaborar reportes diarios del personal convocado al final de cada turno. Participar en los toolbox al inicio de cada jornada con el personal de operaciones. Controlar y asignar, en coordinación con Bienestar Social, los tickets de desayuno, almuerzo y merienda al personal en turnos de 12 horas o cambios de turno. Colaborar en capacitaciones/eventos del área de Recursos Humanos, salud ocupacional y safety.Requisitos: Estudiante o egresado(a) de tercer nivel, o en carrera de Administración y/o afines. 1 a 2 años de experiencia como asistente administrativo o asistente de nómina (se valora conocimiento de nómina, beneficios sociales y legislación laboral). Manejo de utilitarios MS-Office. Se valora conocimiento del sistema Evolution e inglés nivel básico.Competencias: Orientación al servicio al cliente Iniciativa Trabajo en equipo y cooperaciónSi cumples con el perfil y te interesa formar parte de nuestro equipo, postula ahora.
Monitorear la temperatura de las unidades de contenedores y ejecutar las operaciones de conexión y desconexión de estos, mediante el monitoreo constante de los parámetros, condiciones y alarmas con el propósito de preservar la carga en óptimas condiciones. Realizar monitoreo manual de los contenedores refrigerados (SETEO, suministro, retorno) en N4 y reefer runner.
Operador de Montacargas (Licencia Tipo G)Buscamos personas apasionadas por la operación logística, con alto sentido de responsabilidad y estrictos estándares de seguridad industrial, listas para formar parte de una de las terminales portuarias más modernas del mundo.Requisitos del Perfil: Educación: Título de Bachiller (preferiblemente Técnico). Documentación obligatoria: Licencia de conducir Tipo G vigente. Certificaciones: Certificación actualizada en manejo seguro de montacargas. Experiencia: Mínimo 1 año de experiencia comprobable operando montacargas en empresas del sector industrial, logístico, bodegas de gran escala o puertos. Disponibilidad: Para laborar en la zona de Posorja bajo esquemas de turnos rotativos.Principales Responsabilidades: Ejecutar las labores de carga, descarga, movilización y almacenamiento de mercancías y materiales de forma segura y eficiente. Realizar la inspección pre-operacional antes de cada turno para garantizar su óptimo funcionamiento. Cumplir estrictamente con los procedimientos operativos y normas de seguridad. Brindar soporte en el traslado de materiales y equipos según los requerimientos de la operación.¿Qué ofrecemos? Beneficios de ley y corporativos (Alimentación y transporte cubierto).
Cargo: Conductor(a) de Vehículo de Transferencia Interna (ITV) Empresa: DP World Posorja Ubicación: Posorja, Guayas Horario: RotativoDescripción del puesto: Conducir los vehículos de transferencia interna (ITV) dentro de la terminal portuaria para el traslado de contenedores u otras cargas hacia las ubicaciones planificadas. También conducir el bus interno de la empresa para trasladar a los colaboradores y usuarios dentro de la terminal, hacia las paradas establecidas y hacia la plaza de transporte, contribuyendo a la productividad de las operaciones y cumpliendo con las normativas de seguridad y los procedimientos establecidos.Funciones principales: Conducir los vehículos de transferencia interna (ITV) dentro de la terminal. Conducir el vehículo interno de la empresa para el traslado de los usuarios hacia la plaza de transporte. Cumplir con la cantidad de movimientos por hora establecida como meta. Cumplir con los procedimientos e instructivos operativos establecidos por la terminal.Requisitos: Licencia de conducir tipo E vigente (obligatorio). Título de Bachiller Técnico. Experiencia comprobable conduciendo vehículos pesados de más de 20 toneladas. Conocimientos técnicos en manejo de vehículos pesados. Conocimientos técnicos básicos de mantenimiento de maquinaria. Mínimo 1 año de experiencia en posiciones similares (conducción de vehículos pesados/maquinaria dentro de plantas, puertos o patios industriales). Disponibilidad para trabajar en la ciudad de Posorja, en horarios rotativos. Disponibilidad inmediata (si aplica).
SOMOS NIRSADesde hace más de 65 años hemos alimentado al Ecuador y al mundo con la calidad de nuestros productos, buscamos constantemente la mejora continua a través de la innovación. Queremos talento que desee crecer en un entorno competitivo, exigente y que nunca se detenga. Necesitamos gente innovadora, honesta, responsable y flexible que sea capaz de cambiar con la organización, que comparta con nosotros el respeto y quiera crear un futuro mejor, liderando desde su gestión, las metas que esperamos alcanzar día a día. Misión:OBJETIVO GENERAL (QUE Y PARA QUE)Realizar la revisión e inspección de los contenedores y/o vehículos de trasporte interno NIRSA y de proveedores a través de la aplicación de medios y controles alineados al cumplimiento de las normas, políticas y procedimientos que resguarden la seguridad de las instalaciones y bienes de la organización.Funciones Inspección de contenedores, control realizado al ingreso y salida del complejo industrial. Validación y colocación de sellos de seguridad en el contenedor, una vez ya realizada la inspección y autorización de la salida del contenedor. Responsable de la coordinación y colocación de candados de seguridad. Mantener actualizada la bitácora de novedades diarias, detallando las irregularidades del turno correspondiente. Mantener registro de los formatos de inspección. Atender solicitudes específicas de las áreas realizadas por clientes (soportes del despacho: fotografías, horarios de salida, detalle de la inspección). Digitar información correspondiente a la trazabilidad entregada por los inspectores. Este reporte se realiza de forma diaria. Requisitos: Bachiller Técnico Mínimo (1) año de experiencia como Inspector BASC Disponibilidad para trabajar en posorja Beneficios Beneficios de ley. Capacitación y desarollo. Alimentación. Transporte. Hospedaje
Sobre el Rol:Garantizar la disponibilidad, control y adecuado manejo de los neumáticos de los equipos móviles tipo portuario, mediante la correcta gestión del stock, preparación de llantas armadas y mantenimiento del área de trabajo, con el fin de asegurar cambios oportunos, minimizar tiempos de inactividad y contribuir a la continuidad operativa.Requerimientos de la posición: Tecnólogo o formación técnica en: mecánica automotriz, mantenimiento de equipos pesados o electromecánico. Inglés básico Licencia tipo E y G Uso de herramientas de armado de llantas. Normas de seguridad en manejo de neumáticos (alta presión, riesgos asociados) De 2 a 3 años en posiciones similares. Disponibilidad para trabajar en PosorjaResponsabilidades Claves: Gestionar el stock de neumáticos, asegurando disponibilidad de llantas armadas para cambios inmediatos. Ejecutar actividades de montaje, desmontaje y armado de neumáticos. Verificar el estado de neumáticos (desgaste, cortes, presión, deformaciones). Dar seguimiento a la condición de los neumáticos mediante plataformas digitales de monitoreo de presión y condición de neumáticos en tiempo real. Preparar y acondicionar llantas para su instalación en equipos. Identificar y reportar condiciones inseguras o anomalías en neumáticos. Asegurar el cumplimiento de normas de seguridad en el manejo de neumáticos. Optimizar el uso de neumáticos, contribuyendo a la reducción de costos operativos.
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